• Establece una nueva ordenanza de vados con tarifas adaptadas al uso y la ubicación de cada inmueble
• La regulación contempla las reservas de aparcamiento para carga y descarga y los contravados

El Ayuntamiento de Moncofa ha aprobado una nueva ordenanza fiscal reguladora de los vados y las reservas de aparcamiento en la vía pública que introduce un sistema de tarifas basado en criterios objetivos, como la longitud del acceso, su intensidad de utilización y la categoría de la calle. La nueva regulación busca establecer un reparto más proporcional de las tasas, teniendo en cuenta las características de cada inmueble y el aprovechamiento que realiza del espacio público.

La principal novedad es la aplicación de una fórmula que permite calcular el importe anual de cada vado en función de tres factores: los metros lineales de acceso, el número de vehículos que lo utilizan y la categoría de la vía pública. El valor de referencia se establece en 26,60 euros por metro lineal, sobre el que se aplican los correspondientes coeficientes.

De este modo, los garajes particulares de hasta cinco vehículos tendrán un coeficiente de intensidad de uso inferior al de los aparcamientos de mayor capacidad. También se diferenciará entre los accesos de actividades comerciales e industriales utilizados exclusivamente por vehículos propios y aquellos abiertos al público, que generan un tránsito más elevado.

La ordenanza establece igualmente siete categorías de calles. Las vías con mayor valoración tendrán un coeficiente superior, mientras que las de menor categoría se beneficiarán de una reducción sobre el valor de referencia. Con ello, el Ayuntamiento pretende adecuar las tarifas a las características de las diferentes zonas del municipio.

El alcalde de Moncofa, Wences Alós Valls, ha explicado que «el objetivo es que cada vado pague de una manera más justa y proporcional. No tiene el mismo uso un garaje particular en el que entran dos vehículos que el aparcamiento de una gran superficie comercial por el que pasan centenares de coches. Tampoco tiene la misma valoración una calle del centro que otra situada en una zona periférica».

Por otro lado cabe recordar que los vados gravan el uso de la cera por parte de un vehículo y no la prohibición de aparcar en una determinado lugar.

Bonificaciones por los mercados municipales

Otra de las novedades es la incorporación de reducciones rogadas para los propietarios de vados afectados por la instalación de los mercados municipales.

En el caso del mercado del pueblo, la ordenanza contempla una reducción del 14 % de la tarifa. Para los vados afectados exclusivamente por el mercado de la playa, las bonificaciones serán del 9 % durante el mercado de invierno y del 5 % durante el de verano.

Estas reducciones deberán solicitarse por las personasinteresadas y contar con un informe de la Policía Local que acredite la afección del mercado al acceso habitual al inmueble.

Alós Valls ha destacado que «queremos tener en cuenta situaciones concretas que afectan a nuestros vecinos y vecinas. Si durante determinados días la instalación del mercado condiciona el acceso a un garaje, es razonable que esa circunstancia se refleje también en la tasa municipal».

Regulación de los contravados y de la carga y descarga

La nueva ordenanza también contempla expresamente los contravados, que permiten restringir el estacionamiento frente a un garaje cuando la estrechez de la calle impide realizar con normalidad las maniobras de entrada y salida de vehículos.

En estos casos, cuando resulte necesaria su autorización, la cuota del vado se incrementará un 50 %.

Asimismo, se regula la reserva de espacio en la vía pública para operaciones de carga y descarga de mercancías. La tarifa se calculará mediante un valor anual de 28,79 euros por metro lineal, multiplicado por el coeficiente correspondiente a la categoría de la calle.

La ordenanza fija también en 14,40 euros la expedición de placas de vado y en 181,06 euros el suministro e instalación de las placas de reserva de aparcamiento para carga y descarga.